《汽车设计》教学大纲课程代码：092223汽车设计课程名称：英文名称：AutomobileDesign课程学时（周数）：32学时实践学时（周数)：0学时开设时间：六课程学分：2适用专业：（2020）车辆工程一、本课程的性质、目的及任务1.课程性质：本课程为车辆工程专业的必修课程之一。通过本课程的教学，学生将学习分析评价汽车整车及其各大总成系统的结构与性能、合理选择结构方案及有关参数的方法，学习汽车总体设计的一般方法和主要零部件的设计与计算方法。使学生掌握汽车设计的基础理论知识、基本分析方法和一般设计思路，为本专业方向学生的毕业设计及毕业后从事汽车设计技术工作打下稳固的专业基础。2.课程目标：本课程的课程目标在使学生掌握汽车设计基本方法，提高其专业素质的同时，锻炼学生综合应用前期所学的基础理论知识和专业基础知识的能力，提高学生进行系统分析的思维能力和解决实际问题的动手能力。具体为：（1）学生学习本课程后，对汽车设计的过程、特点和基本方法有概括的了解：（2）对汽车及其主要大总成的性能、结构特点、技术水平能进行基本评价：（3）进一步加深汽车构造、汽车理论和发动机原理课程中所学知识的理解和掌握。（4）使学生掌握汽车设计原理方面的基本理论知识，为培养车辆领域的高级工程技术人才和科研人员奠定基础。（5）思政目标：培养学生建立国家富强的民族自豪感和振兴民族工业的责任感，引导学生建立爱岗敬业的社会主义核心价值观和求真创新的社会责任感。课程目标毕业要求指标点1课程目标1毕业要求指标点1课程目标2与课程目标的对1课程目标3应关系3课程目标412课程目标5
《汽车设计》教学大纲 课程代码： 092223 课程名称： 汽车设计 英文名称：Automobile Design 课程学时（周数）： 32 学时 实践学时（周数）： 0 学时 开设时间： 六 课程学分： 2 适用专业： （2020）车辆工程 一、本课程的性质、目的及任务 1. 课程性质： 本课程为车辆工程专业的必修课程之一。通过本课程的教学，学生将学习分析评价汽车 整车及其各大总成系统的结构与性能、合理选择结构方案及有关参数的方法，学习汽车总体 设计的一般方法和主要零部件的设计与计算方法。使学生掌握汽车设计的基础理论知识、基 本分析方法和一般设计思路，为本专业方向学生的毕业设计及毕业后从事汽车设计技术工作 打下稳固的专业基础。 2. 课程目标： 本课程的课程目标在使学生掌握汽车设计基本方法，提高其专业素质的同时，锻炼学生 综合应用前期所学的基础理论知识和专业基础知识的能力，提高学生进行系统分析的思维能 力和解决实际问题的动手能力。具体为： （1）学生学习本课程后，对汽车设计的过程、特点和基本方法有概括的了解； （2）对汽车及其主要大总成的性能、结构特点、技术水平能进行基本评价； （3）进一步加深汽车构造、汽车理论和发动机原理课程中所学知识的理解和掌握。 （4）使学生掌握汽车设计原理方面的基本理论知识，为培养车辆领域的高级工程技术人才 和科研人员奠定基础。 （5）思政目标：培养学生建立国家富强的民族自豪感和振兴民族工业的责任感，引导学生 建立爱岗敬业的社会主义核心价值观和求真创新的社会责任感。 毕业要求指标点 与课程目标的对 应关系 课程目标 毕业要求指标点 课程目标 1 1 课程目标 2 1 课程目标 3 1 课程目标 4 3 课程目标 5 12
二、 课程基本要求1.课程教学的基本要求（1）了解汽车总体设计应满足的基本要求、汽车开发程序，掌握汽车形式的选择；（2）汽车总体设计的要求与原则、汽车形式的选择。2.能力培养要求使学生既具有一定的发动机方面的理论基础知识，也具有相应的实验、实践技能。三、理论教学内容及学时分配一、绪论2学时[主要内容]：1.汽车工业的发展与现状2.汽车的保有量3.汽车设计的特点与要求4.汽车设计技术的发展5.本课程任务[教学要求]：第一次课，使学生了解《汽车设计》课程的内容、作用和地位；认识汽车设计的特点，掌握汽车设计的基本过程，了解汽车设计技术的发展过程和对设计师知识和能力的要求。2学时二、汽车的总体设计[主要内容]：1.汽车总体设计的任务与工作顺序2.汽车形式及其选择原则3.汽车主要尺寸、主要性能参数及其选择原则4.汽车发动机的选择5.汽车总布置图的尺寸基准6.汽车驾驶区布置的视野校核7.汽车运动部件的校核8.思政目标：引导学生认识汽车工业在我国工业中的基础地位及价值体现，提高学生的专业自豪感，激发学生学习兴趣。·重点：汽车设计的典型流程。★难点：汽车总体设计参数的选择。[教学要求]：
二、课程基本要求 1．课程教学的基本要求 （1）了解汽车总体设计应满足的基本要求、汽车开发程序，掌握汽车形式的选择； （2）汽车总体设计的要求与原则、汽车形式的选择。 2．能力培养要求 使学生既具有一定的发动机方面的理论基础知识，也具有相应的实验、实践技能。 三、理论教学内容及学时分配 一、绪论 2 学时 [主要内容]： 1. 汽车工业的发展与现状 2. 汽车的保有量 3．汽车设计的特点与要求 4．汽车设计技术的发展 5．本课程任务 [教学要求]： 第一次课，使学生了解《汽车设计》课程的内容、作用和地位；认识汽车设计的特点， 掌握汽车设计的基本过程，了解汽车设计技术的发展过程和对设计师知识和能力的要求。 二、汽车的总体设计 2 学时 [主要内容]： 1. 汽车总体设计的任务与工作顺序 2. 汽车形式及其选择原则 3．汽车主要尺寸、主要性能参数及其选择原则 4．汽车发动机的选择 5．汽车总布置图的尺寸基准 6. 汽车驾驶区布置的视野校核 7. 汽车运动部件的校核 8. 思政目标：引导学生认识汽车工业在我国工业中的基础地位及价值体现，提高学生 的专业自豪感，激发学生学习兴趣。 ●重点：汽车设计的典型流程。 ★难点：汽车总体设计参数的选择。 [教学要求]：
掌握汽车的型式选择，主要参数选择、发动机及轮胎选择，理解总体布置草图及各部件布置。2 学时三、离合器设计[主要内容]：1.汽车离合器设计的基本要求2.各种形式汽车离合器的特点及应用3.离合器基本参数的选择及优化4.膜片弹簧主要参数的选择及优化5.扭转减振器的设计6.离合器的操纵7.思政目标：引导学生理解工匠精神，理解专业学习需要“求真创新的社会责任感”。重点：离合器的结构形式，基本参数和结构选择。★难点：压紧弹簧的设计。[教学要求]：掌握离合器的接合过程和压紧弹簧的设计，离合器的结构选择、离合器基本参数和主要结构设计尺寸的选择，了解扭转减振器的设计，了解离合器的操纵机构设计。2学时四、机械式变速器设计[主要内容]：1.变速器的基本设计要求2.各种形式变速器的特点3.变速器主要参数的选择4.齿轮变位系数的选择原则5.各挡齿轮齿数的分配6.变速器操纵机构7.思政目标：引导学生理解我国机械工作模仿、追赶、超越的发展过程，提高专业学习的自豪感。·重点：变速器传动机构布置方案和主要参数的选择，同步器的结构，工作原理。★难点：同步器的工作原理及设计。[教学要求]：掌握变速器结构布置方案的分析、变速器主要参数的选择和同步器设计
掌握汽车的型式选择，主要参数选择、发动机及轮胎选择，理解总体布置草图及各部件 布置。 三、离合器设计 2 学时 [主要内容]： 1. 汽车离合器设计的基本要求 2. 各种形式汽车离合器的特点及应用 3．离合器基本参数的选择及优化 4．膜片弹簧主要参数的选择及优化 5．扭转减振器的设计 6. 离合器的操纵 7. 思政目标：引导学生理解工匠精神，理解专业学习需要“求真创新的社会责任感”。 ●重点：离合器的结构形式，基本参数和结构选择。 ★难点：压紧弹簧的设计。 [教学要求]： 掌握离合器的接合过程和压紧弹簧的设计，离合器的结构选择、离合器基本参数和主要结构 设计尺寸的选择，了解扭转减振器的设计，了解离合器的操纵机构设计。 四、机械式变速器设计 2 学时 [主要内容]： 1. 变速器的基本设计要求 2. 各种形式变速器的特点 3．变速器主要参数的选择 4．齿轮变位系数的选择原则 5．各挡齿轮齿数的分配 6. 变速器操纵机构 7. 思政目标：引导学生理解我国机械工作模仿、追赶、超越的发展过程，提高专业学习 的自豪感。 ●重点：变速器传动机构布置方案和主要参数的选择，同步器的结构，工作原理。 ★难点：同步器的工作原理及设计。 [教学要求]： 掌握变速器结构布置方案的分析、变速器主要参数的选择和同步器设计
五、万向传动轴的设计2学时[主要内容]：1.万向节结构方案分析2.万向传动的运动和受力分析3.传动轴结构分析与设计4.思政目标：引导学生认识汽车零部件设计在我国工业中的基础地位及价值体现，提高学生的专业自豪感，激发学生学习兴趣。重点：万向传动的种类，运动分析及受力分析，传动轴设计。★难点：万向传动的运动分析和受力分析。[教学要求]:掌握万向传动的运动分析和受力分析、掌握万向节设计计算和传动轴结构分析与计算。2 学时六、驱动桥的设计[主要内容]：1.驱动桥结构方案分析2.主减速器设计3.差速器设计4.车轮传动装置设计5.驱动桥壳的设计6.思政目标：引导学生认识汽车零部件设计在我国工业中的基础地位及价值体现，提高学生的专业自豪感，激发学生学习兴趣·重点：差速器的工作原理，主减速器和差速器的设计思路。★难点：主减速器设计和差速器设计。[教学要求]：掌握主减速器设计和差速器设计的步骤方法，车轮传动装置和驱动桥壳设计。2 学时七、悬架系统设计[主要内容]：1.悬架系统结构型式对汽车使用性能的影响分析2.悬架系统主要性能参数的确定3.悬架系统的理想弹性特性4.弹性元件的设计与计算
五、万向传动轴的设计 2 学时 [主要内容]： 1. 万向节结构方案分析 2. 万向传动的运动和受力分析 3．传动轴结构分析与设计 4. 思政目标：引导学生认识汽车零部件设计在我国工业中的基础地位及价值体现，提 高学生的专业自豪感，激发学生学习兴趣。 ●重点：万向传动的种类，运动分析及受力分析，传动轴设计。 ★难点：万向传动的运动分析和受力分析。 [教学要求]： 掌握万向传动的运动分析和受力分析、掌握万向节设计计算和传动轴结构分析与计算。 六、驱动桥的设计 2 学时 [主要内容]： 1. 驱动桥结构方案分析 2. 主减速器设计 3．差速器设计 4．车轮传动装置设计 5．驱动桥壳的设计 6. 思政目标：引导学生认识汽车零部件设计在我国工业中的基础地位及价值体现，提 高学生的专业自豪感，激发学生学习兴趣。 ●重点：差速器的工作原理，主减速器和差速器的设计思路。 ★难点：主减速器设计和差速器设计。 [教学要求]： 掌握主减速器设计和差速器设计的步骤方法，车轮传动装置和驱动桥壳设计。 七、悬架系统设计 2 学时 [主要内容]： 1. 悬架系统结构型式对汽车使用性能的影响分析 2. 悬架系统主要性能参数的确定 3．悬架系统的理想弹性特性 4．弹性元件的设计与计算
5.空气弹簧、油气弹簧的主要参数设计6.思政目标：引导学生认识汽车零部件设计在我国工业中的基础地位及价值体现，提高学生的专业自豪感，激发学生学习兴趣，·重点：使学生掌握悬架设计的要求，不同悬架类型，悬架和减振器的主要参数的设计原则。★难点：参数的选取和设计思路。[教学要求]：掌握悬架设计的要求、结构型式及主要参数的确定，减振器主要参数及尺寸的选择，了解弹性元件的计算和独立悬架导向机构的设计。八、转向系统设计2学时[主要内容];1.转向系统主要性能参数的确定原则2.循环球式转向器的设计3.动力转向方案与主要参数的计算4.理想转向特性与理论转向曲线5.整体式转向梯形机构设计6.思政目标：引导学生认识汽车零部件设计在我国工业中的基础地位及价值体现，提高学生的专业自豪感，激发学生学习兴趣。·重点：使学生掌握转向系设计的原则，各种转向器的结构和优缺点，转向系各性能参数的选择方式。★难点：转向系参数的选取。[教学要求];转向器设计，了解转向系主要性能参数定义和选取，掌握机械转向器和动力转向机构的设计要求和方法
5．空气弹簧、油气弹簧的主要参数设计 6. 思政目标：引导学生认识汽车零部件设计在我国工业中的基础地位及价值体现，提 高学生的专业自豪感，激发学生学习兴趣。 ●重点：使学生掌握悬架设计的要求，不同悬架类型，悬架和减振器的主要参数的设计原 则。 ★难点：参数的选取和设计思路。 [教学要求]： 掌握悬架设计的要求、结构型式及主要参数的确定，减振器主要参数及尺寸的选择，了解弹 性元件的计算和独立悬架导向机构的设计。 八、转向系统设计 2 学时 [主要内容]： 1. 转向系统主要性能参数的确定原则 2. 循环球式转向器的设计 3．动力转向方案与主要参数的计算 4．理想转向特性与理论转向曲线 5．整体式转向梯形机构设计 6. 思政目标：引导学生认识汽车零部件设计在我国工业中的基础地位及价值体现，提 高学生的专业自豪感，激发学生学习兴趣。 ●重点：使学生掌握转向系设计的原则，各种转向器的结构和优缺点，转向系各性能参数 的选择方式。 ★难点：转向系参数的选取。 [教学要求]： 转向器设计，了解转向系主要性能参数定义和选取，掌握机械转向器和动力转向机构的 设计要求和方法